A Tűz okozta balesetek és áttekintések ben Rudolf Kapustin 1993-ban kijelentette, hogy
Majdnem minden olyan repülőgép-baleset, amely nem baleset / ütközési sérülés eredménye a baleset utáni tüzek és a repülőgépek gyors elhagyásának képtelensége, ami a legtöbb esetben a mérgező füst, füst vagy sérülések alkalmatlanságának tudható be.
Ez elgondolkodtat bennem, hogy a légitársaságok miért nem Tűz esetén ne biztosítsanak füstgátlót utasaik számára, ugyanúgy, ahogy vízinövekedés esetén életmellényt biztosítanak. Ha a víztestet átlépő járatoknak vízinövekedés esetén minden utas számára rendelkeznie kell mentőmellényekkel, miért nem lehetne ezzel egyenértékű törvényt bevezetni a füstfedelekre kabin légi tűz esetén?
Védő légzőkészülék, vagy a füstfedelek olyan fejvédő burkolatok, amelyek megakadályozzák viselőik számára a tűzben keletkező füst, részecskék és mérgező gázok belélegzését. A páraelszívóknak két fő típusa van: olyanok, amelyek lélegző levegőforrással rendelkeznek, és amelyek csak kiszűrik a részecskéket a levegőből.
A repülőgép-utasok füstgázszívójának nem kell tűzoltási fokozatú füstszívónak lennie, csak annyi, hogy mindenkit kijusson a gépből mielőtt elfojtanák.
Ma az a javaslat, hogy légiutas-kísérő tűz esetén tartózkodjon a talaj közelében, ahol a levegő jobban lélegzik. Ha az utasokat felszerelhetnék füstölővel, akkor inkább kimehetnének, ami valószínűleg gyorsabb kiürítést eredményezne.
Igaz, hogy a füstelszívókat ritkán használnák, költségeik vannak, helyet foglalnak, lemérnek valamit, és meg kell magyarázni az utasoknak, mit kell tenniük baleset esetén. Tehát nem valószínű, hogy egy légitársaság spontán módon úgy döntene, hogy az összes ülést vészfüstöléssel szereli fel.
De az életmellényeknek is vannak ezek a hátrányai. Számomra úgy tűnik, hogy ezek a csuklyák nem lehetnek nehezebbek vagy drágábbak, mint az életmellények, és előfordulhat, hogy több alkalommal használják, mint az életmellények. Láttam egy szódabikarbóna méretű füstgáztetőket, ezért nem lehet olyan nehéz megtalálni a helyet, ahol egy-egy helyet el lehet helyezni.
Miért nincs felszerelve repülőgép vészfüstökkel az utasok számára?