Az 1940-es években milyen földi, légitársasági munka vonhatta maga után a rádiót?

user25689

2017-09-24 07:10:27 UTC

view on stackexchange narkive permalink

Anyám az 1940-es évek közepén dolgozott a United Airlinesnál, bizonyos kommunikációs kapacitásokban: csak rádióval kommunikált a United repülőgépeivel, és nem volt légiforgalmi irányító. 1942-ben Kansas Citybe járt iskolába kommunikáció céljából.

Tudna valaki segíteni abban, hogy kiderüljön, mi lett volna a feladata?

Lehetséges, hogy olyan kommunikációt tanult, mint a public relations, a reklám stb., Vagy tudja, hogy valamilyen rádiórendszerrel dolgozott?

rádiórendszerrel dolgozott. azt mondta, hogy csak a United gépeivel kommunikált.

Dolgozott egy repülőtéren vagy egy irodaházban valahol máshol?

Trinidad, CO régen a Continental Airlines DC3 megállója volt. A repülőtér hatalmas kiegészítéssel rendelkezik a légitársaságok működéséhez kapcsolódó régi rádióberendezésekről. Akkor megértettem, hogy egy meteorológiai állomásról van szó, amelyet a légitársaság üzemeltet. A terminál épületében még mindig volt a jegypult, a mérleg, a légitársaság irodái, valamint az 1950-es évek szódakútja, amikor utoljára látogattam. Olyan volt, mint egy időhúzás. http://blogs.denverpost.com/thebalancesheet/2015/08/28/csbr-road-trip-warning-trinidad-airport-vintage-airport-stuff-may-cause-excitement/13566/

Lehet, hogy repülési diszpécser volt?

Egy repülési diszpécser (más néven repülőgép-diszpécser, légi diszpécser, repülési követő vagy repülési műveleti tiszt) segít a repülési útvonalak tervezésében, figyelembe véve a repülőgép teljesítményét terhelés, útvonal-szél, zivatarra és turbulenciára vonatkozó előrejelzések, légtérkorlátozások és repülőtéri viszonyok. A diszpécserek a szolgálatot követően repülést is nyújtanak, és tanácsot adnak a pilótáknak, ha megváltoznak a feltételek. Általában a légitársaság üzemeltetési központjában dolgoznak.