It's a King Katmai STOL mod for a Cessna 182. From https://www.avweb.com/ownership/king-katmai-mod-safe-stol/

The full King Katmai modification consists of the canard, 300-HP IO-550, choice of 82- or 86-inch, three-blade prop, speed mods/drag reduction fairings, wing extension, increased gross weight, heavy-duty landing gear, which includes Cleveland brakes, stainless steel leading edges on the gear legs, brake lines faired in behind the main gear legs and routed so they are unlikely to be snagged during rough field operations, heavy-duty Airglas nose strut and oversize tires.

It brings the stall speed down to 31 knots. 3100 lb gross weight takeoff distance of 290 feet from a hard surface runway.

Terry jól értette! Ez egy Katmai király STOL készlet. Gyakorlatilag kipréselheti ezt a dolgot egy parkolóba!

Azok számára, akik nem tudják - a különbség egy Katmai király és egy Kenai között az, hogy a gép tartalmazza-e a Wing-X STOL szárnyhosszabbításokat, adjunk hozzá kb. 3 'a szárnyfesztávolsághoz. AFAIK, minden más konfigurálható. A kép alapján nem tudom megmondani, hogy a gép szárnyhosszabbítással rendelkezik-e vagy sem, így a képen látható egy Katmai király kis kerekekkel (kicsit szokatlan), vagy pedig egy Kenai vel. . Ne feledje, hogy a videó teljesítményadatai egy Katmai király ra vonatkoznak, a szokásos gumiabroncsokkal (29 hüvelykes bushwheels), nem pedig a képen látható kisebb keréknadrágú gumiabroncsokkal.

(A fentiek feltételezi, hogy 300 lóerős IO550-es volt. Ha nem, van még egy választás - egy 260SE. Gondoljon erre úgy, mint egy Kenai ra, 260 lóerős motorral.)

Az ár tekintetében - - akár a 400 ezer dollár közepéig is felmehet - attól függ, mint a kért repüléstechnika, mennyire díszes egy egyedi belső teret telepített, és mennyire kifinomult egy festési munka.